国务院一周政策〔2016.8.0...
邮箱大全EcoBoost180两驱豪翼型VSEcoBoost180四驱豪翼型豪翼型两款车型的差别只是四驱系统，其他配置没有区别，从我个人来看更推荐四驱版本，不过两款都比较值得推荐，就看您的需求和预算了。鹏起东南，翱翔世界，以激情昂扬的品牌焕然之夜为起点，东南汽车面向2018年的全新征程已然开启。
如果你对日本人的决心表示怀疑，那一向最能代表丰田传统的凯美瑞此次全新改变，也许就是你脸上火辣辣的掌印最好的解释了。2017年中国新能源汽车的保有量已经超过了160万辆，占世界的50%。
93岁高龄的丰田章一郎在丰田汽车公司中国本部本部长小林一弘陪同下，与中国一汽党委副书记、副总经理焕明，合资合作部副部长李秀柱，丰田公司常务役员、中国本部副本部长、一汽丰田总经理柴川早人，中国一汽总经理助理、一汽丰田党委书记、常务副总经理王刚等相关领导一起深入到新一工厂的生产一线，对该工厂的建设进展，新技术、新设备导入，以及投资、人员构成等情况进行了详尽了解。在配置方面，2018款翼虎Ecoboost180两驱/四驱豪翼型相比老款新增感应式后备厢尾门以及HID氙气前大灯+自动清洗装置（带随动转向）。
时间过去近两年，在新雷凌双擎上，这套动力系统依旧延续着优越表现，包括一台提供主要的动力的升阿特金森循环发动机，一个后置的混合动力镍氢电池组，协调动力输出的PCU动力控制单，以及一台E-CVT无极变速器，而且通过此番新疆自驾之行，让我对它的可靠性更为信心十足。这还不够，北汽幻速S6的高配车型还在同价位车型中率先引入了BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离预警系统和AVM360全景影像系统。
怎么说呢，这样的一款车既有优势，又有劣势。
新的大灯的倒三角造型让车头凸显锋利。
这样算下来，购买比亚迪元DM版，即使是顶配的型也不超过20万元，整体来说还是很实惠的。车尾部分，新车则采用了外露式双边共两出的排气布局，整体视觉效果要更加运动、年轻。
2018年，本田已经针对中国市场做出了继续深入本土化研发制造的计划，推进混合动力，也要开始推出纯电动产品，相信接下来的时间，我们能在本田以及东风本田的产品上看到更多亮点。
传动系统方面，新车将匹配7速湿式双离合变速器。和很多以个性为主的车型一样，这次的ENCINO也使用了分体大灯。
动力方面，预计全新将搭载一台涡轮增压发动机，发动机将提供高低功率两个版本，低功率版本最大可输出178匹马力，高功率版本最大可输出222匹马力。
是否存在一款车，能满足消费者多样的、苛刻的要求呢？比如，有些年轻人喜欢运动激情，想要一辆加速很快的车；还有一些人喜欢出去野，认为四驱越野车更有征服感；再有一些是环保主义者，他们最看重油耗，能省一点是一点。
在保持车内空气纯净方面，第八代凯美瑞还配备空调滤清器（可对抗）、纳米负离子系统，我们开的这台是刚到店不久的新车，车内几乎没有异味，环保确实做得不错。中国社会的快速发展和巨大成就，让丰田章一郎深感钦佩，并对丰田在中国的发展充满期待。
国务院一周政策〔2016.8.0...
凤凰汽车·砖家不知道 相信在大多数人的心中，购买一台混合动力的车型绝对是件非常高大上的事情。丰田普锐斯2006年刚刚进入国内的时候，售价高达30万元，雪佛兰沃蓝达2011年上市时甚至打出了接近50万元的市场售价，也是十分惊人。毕竟这样的价格对于普通消费者来说，绝对不是柴米油盐的水平。
其实最近丰田刚刚推出的雷凌双擎，已经属于非常便宜实惠的价位了，也基本上与大部分普通汽油车型价格非常接近。那么，购买一台混合动力车型使用8年20万公里，究竟是比一台传统汽油车更贵，还是更实惠呢？答案究竟是什么，让我们一起来往下看。
Q：混合动力车型的车价高么？
A：购车费用几乎实现零价差！
由于广丰雷凌双擎是一个非常典型的低价位混合动力车型，所以本期我们对于“混合动力车型真的贵么？”这个命题的探讨，也通过雷凌双擎来进行解读。首先我们要看看大家最关心的：整车价格是不是比较贵？
| 广丰雷凌双擎与传统动力竞品价格对比 | ||
| 车型 | 1.8L自动挡最低配（万元） | 1.8L自动挡最高配（万元） |
| 广丰雷凌双擎 | 13.98 | 15.98 |
| 本田思域 | 15.78 | 16.9 |
| 日产轩逸 | 13.7 | 15.79 |
| 雪铁龙C4L | 13.98 | 14.09 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
不需要太多说明，从上面的表格我们就可以看到结果。我们选择了另外三款配备1.8L排量自然吸气发动机的紧凑级家轿，结果显示，雷凌双擎入门级自动挡的价格与雪铁龙C4L相同，都是13.98万元；相比日产轩逸的13.7万元稍贵一点点，而相比本田思域，雷凌双擎的价格反而更低一些。
再看一下顶配车款的价格，15.98万元的顶配车款售价确实要比雪铁龙C4L、日产轩逸稍贵一些，但是差距并不是非常大，相比本田思域的1.8L自动顶配车款，雷凌双擎的价格却更便宜一些。
看来，雷凌双擎虽然看起来还是比大多数传统动力的竞品稍贵一些，但是好在价格差距并不是特别明显，甚至相比一些性价比优势不够明显的对手来说，雷凌双擎的官方指导价甚至比传统汽油车还要便宜呢。唯一的问题在于，雷凌双擎由于是全新车型，所以在市场上基本还没有什么现金优惠，实际落地价格还是没有其他对手那么低。
Q：价格高一点可以接受，但是配置也很关键！
A：价格不是最高，配置也不是最低！
我们选择了与雷凌双擎价格最接近的日产轩逸和雪铁龙C4L进行配置的比对，这三款车的官方指导价分别为15.98万元、16.9万元、15.79万元。雷凌双擎CVT豪华版的价格排在第二名，仅比最便宜的雪铁龙C4L贵2000元，而相比日产轩逸的顶配车款却要便宜近1万元，价格上还是很有优势的。
| 广丰雷凌双擎与传统动力竞品1.8L顶配车款配置对比 | |||
| 配置 | 雷凌双擎CVT豪华版 | 轩逸CVT尊贵版 | C4L自动尊贵版 |
| 价格（万元） | 15.98 | 16.9 | 15.79 |
| 侧气帘 | ● | ● | — |
| 牵引力控制系统 | ● | — | ● |
| 车身稳定控制系统 | ● | — | ● |
| 上坡辅助 | ● | — | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后 | 上下 | 上下+前后 |
| 方向盘换挡拨片 | ● | — | — |
| 倒车雷达 | — | — | ● |
| 倒车影像 | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 座椅材质 | 真皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | ● | — | — |
| GPS导航系统 | ● | ● | 选装 |
| 定位互动服务 | ● | ● | — |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | — | ● |
| 近光灯 | LED | 氙气 | 卤素 |
| 远光灯 | LED | 卤素 | 卤素 |
| 日间行车灯 | — | — | ● |
| 大灯清洗装置 | — | ● | — |
| 后视镜加热 | — | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | — | ● | ● |
| 后排出风口 | — | ● | ● |
| 空气净化器 | ● | — | — |
| 感应雨刷 | — | — | ● |
| 制表：凤凰汽车 | |||
从配置上看，雷凌双擎在安全性能方面拥有非常明显的优势，同时拥有侧气帘和牵引力控制系统、车身稳定控制系统、上坡辅助等电子设备，这些都是日产轩逸、雪铁龙C4L无法同时拥有的。另外，雷凌双擎顶配车款还拥有换挡拨片和运动风格座椅，这也是其他两位对手所没有配备的。除此之外，LED大灯和车内空气净化器也是雷凌双擎的一大卖点，能够明显提升车辆的科技质感。
不过，美中不足的是，雷凌双擎顶配车款并没有提供电动调节、电动加热外后视镜的功能，并且也没有为后排乘客提供后排出风口，这三个配置在两位对手身上都是具备的。
整体来说，雷凌双擎的价格和配置优势还是比较明显的，虽然比C4L贵了2000元，但是配置上也多出了不少，尤其是在安全配置方面，不管是气囊数量还是电子设备，都要比其他两位对手齐全。看来，雷凌双擎可绝对不是花瓶一般的摆设，还是很有料很丰满的。
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